Ремонт Hyundai Getz – это техническое обслуживание компактного, надёжного и привлекательного корейского автомобиля. Поэтому совсем не удивляет тот факт, что с первых дней своего появления на российском авторынке данная модель стала одной из самых популярных.
В центре технического обслуживания Автопрайд вас ожидает помощь первоклассных специалистов в сфере ремонта корейских иномарок.
Есть четыре разновидности двигателей, устанавливаемых на Hyundai Getz. Все они характеризуются стабильной работой и длительным эксплуатационным сроком. К слабым сторонам моторов данной марки можно отнести не очень надёжную систему охлаждения. Часто серьёзный ремонт Hyundai Getz требуется из-за вытечки охлаждающей жидкости и, как следствие, перегрева двигателя.
Бензиновые двигатели данной модели предъявляют большие требования к качеству топлива, поэтому во время мороза часто возникает проблема плохого запуска и неровной работы мотора. Электронное управление впрыском мало подходит к российским зимним условиям и тем самым затрудняет работу двигателя.
Ремонт Hyundai Getz по плану заключается в промывке топливной системы после каждых 30-40 тысяч км. Частая промывка форсунок инжектора сбережёт здоровье всего двигателя. Ремень ГРМ подлежит замене на Hyundai Getz после 60 тысяч км пробега.
Если данные требования не соблюдаются, то ремонт Hyundai Getz может стать для вас серьёзной неприятностью.
Что касается дизельных моторов, то они не получили в России широкого распространения. И всё же, стоит отметить, что работа дизелей оставляет хорошее впечатление, а ремонт Hyundai Getz с такого типа моторами не требует больших затрат. Дизель Hyundai Getz не относится к разряду привередливых, но всё же лучше не идти на риск и заливать качественное топливо.
Серьёзных проблем с АКПП и МКПП у автомобиля марки Hyundai Getz не наблюдается. Нужна лишь своевременная диагностика Hyundai Getz и поддержание уровня масла. Отметим, что иногда диагностика выявляла у данной модели ошибки в подключении электрики, что может негативно сказаться на работе АКПП.
Стоит отметить достаточную надёжность ходовой части автомобиля. К распространённым поломкам подвески можно отнести выход из строя стабилизатора и амортизаторов. Иногда ремонт Hyundai Getz применительно к данному узлу заключается в замене амортизаторов.
А в целом ремонт подвески Hyundai Getz становится актуальным для тех автовладельцев, которые наездили более 150 тысяч км. Очень хороши у этой модели шаровые опоры и сайлентблоки, которые начинают беспокоить лишь после 130-150 тысяч км. пробега.
Рулевое управление модели Hyundai Getz требует своевременной диагностики, но серьёзных проблем в себе, как правило, не таит. Плановый ремонт Hyundai Getz в этом узле сводится к замене рулевых наконечников после 80-100 тысяче км. пробега. Скажем также о надёжности тормозной системы данной модели, которая требует лишь своевременной замены колодок и дисков.
Доверьте ремонт Hyundai Getz опытным специалистам Автопрайда и забудьте о проблемах на дороге!
