Peugeot (Пежо)

Общие сведения о Peugeot

Компания Peugeot входит в состав концерна PSA Peugeot Citroën. Она была основана в 1810 году, как многопрофильная мануфактура. Штаб-квартира компании находится в Париже.

Концерн Peugeot производит автомобили, мотоциклы, мопеды, велосипеды, мотороллеры и иные виды продукции.

Peugeot - крупнейший автопроизводитель Франции и второй (после Volkswagen) в Европе (18,8 % рынка).

История Peugeot

История Peugeot начинается с того, что семья Пежо из городка Valentigney, в ХVIII веке открыла несколько мануфактур, которые к середине следующего века производили кофемолки и дробилки для соли и перца.

В 1858 году Эмиль Пежо получил патент, в соответствии с которым, закреплял за своей фирмой торговую марку с изображением льва.

В 1882 году компания начала производство велосипедов, а в конце ХIХ века руководители заинтересовались автомобилями.

Первым автомобилем стала трехколесная паровая машина, которая была готова в 1889 году в количестве четырех экземпляров.

В 1890 году, благодаря сотрудничеству с Готтлибом Даймлером, на автомобиль установили еще одно колесо и бензиновый двигатель внутреннего сгорания.

С 1895 года Peugeot приступил к выпуску машин на резиновых шинах.

В 1896 впервые были представлены двигатели собственной разработки, правда и к этим моторам приложил свои способности Даймлер.

В 19803 году компания начала выпускать мотоциклы.

Первые двадцать лет работы автокомпании были посвящены в основном выпуску и разработке спортивных моделей, которые небезуспешно проявили себя на самых престижных гонках. На протяжении I мировой войны Пежо выпускал различные виды вооружений и военные автомобили. После войны возобновилось производство автомобилей гражданского назначения, большинство из которых по-прежнему предназначались для спортивных целей.

В 1920-е годы компания расширяется, результатом перестройки стал Peugeot 201 - самый дешёвый автомобиль во Франции на то время. В 1934 Пежо разработал 402 BL Éclipse Décapotable. В тридцатые годы наиболее популярными моделями марки были:

• Peugeot 202;
• Peugeot 302;
• Peugeot 402;
• Airflow 302.

Все они имели роскошные корпуса, и пользовались популярностью у состоятельных покупателей.

Во время II Мировой войны Peugeot совершил революционное открытие – выпустил в продажу первый в истории автомобилестроения электромобиль, которым стал Peugeot VLV. Всего было произведено 377 таких машин.

После войны компания возобновила выпуск автомобилей. Первой послевоенной новинкой стал Peugeot-203, оснащенный реечным управлением, спиральными пружинами и гидравлическими тормозами. Эта машина принесла компании рекорд продаж, который оставался непревзойденным вплоть до 1960 года.

В 1955 году Peugeot представил модель Peugeot-403, таких автомобилей было продано более одного миллиона экземпляров. Затем последовали и другие разработки: Peugeot-404, Peugeot-504 Coupe, Peugeot-604.

Формирование PSA Peugeot- Citroën

В 1974 году компания выкупила 30 % акций Citroën, а в следующем, стала его полноправным владельцем, так как Citroën испытывал финансовые трудности.

Совместным учредителем выступила группа Peugeot Société Anonyme (PSA), которая стала проводить политику сохранения обоих автомобильных брэндов. Эта группа в 1978 году установила контроль и над европейским подразделением Chrysler'а.

С 1980-х годов группа PSA теряла прибыль и начала испытывать серьезные финансовые проблемы. Выйти из трудного положения помогла модель Peugeot-205, ставшая одной из самых популярных в мире за весь XX век.

С середины 80-х годов компания осуществляет активную экспансию на зарубежных автомобильных рынках. Она налаживает первые контакты с Китаем, открывает свои заводы

в Великобритании, активизирует продажи в США и Канаде. Однако к 90-м годам общий объём продаж начал все равно падать.

Решение проблемы было найдено в оптимизации соотношения производства автомобилей Peugeot и Citroën.

Электромобиль Peugeot-106 стал новым шагом к восстановлении репутации концерна. За период 1995-2003 годов Peugeot выпустил в продажу самое большое количество электрокаров в мире.

Важным для поддержания авторитета компании, стали наработки в области проектирования спортивных моделей и участие команд концерна в престижных ралли. Например, модель Peugeot Type-5, была создана специально для этих целей. Она стала победителем в первой же гонке по маршруту Париж — Бордо — Париж.

Кроме того, Пежо на сегодняшний день остаётся ведущим европейским производителем скутеров, мопедов, мотоциклов и велосипедов.

Модельный ряд Peugeot

За время своего существования, лучшими разработками компании, стали следующие автомодели:

• Peugeot Type 2 – 20, 104 – 107, 201 – 208, 301 – 309, 401 – 408, 504, 508, 601 – 607, 806, 807, 905 – 908, 1007, 2008, 3008, 4007, 4008, 5008;
• RCZ;
• Bipper;
• Partner;
• Pars;
• Expert;
• D3/D3A;
• D4/D4A;
• Hoggar;
• J5/J7/J9;
• Boxer;
• P4;
• iOn.

Объемы производства компании на сегодняшний день превышают 2 млн. автомобилей в год.

Peugeot в России

Автомобили Peugeot в Росси являются одними из самых популярных. Среди лидеров продаж следующие модели:

• сверхэкономичный городской хэтчбек Peugeot-107;
• обновленный Peugeot-208;
• недорогой городской седан Peugeot-301;
• самый большой в своём классе хэтчбек Peugeot -308;
• разработанный специально для российских условий Peugeot-408;
• седан Peugeot-508;
• кроссоверы Peugeot-3008 и Peugeot-4008;
• купе Peugeot RCZ;
• автомобиль SUV-сегмента Peugeot-4007;
• коммерческие автомобили Peugeot Expert Tepee, Peugeot Partner Tepee VU, Boxer.

В России имеется официальное представительство компании Peugeot, которым руководит Франсуа Пуарье.

Ремонт и обслуживание автомобилей Peugeot

Популярность автомобилей Peugeot в России стабильно высока. Продолжающийся рост продаж, способствуют росту актуальности услуг по их ремонту и обслуживанию. Компания Peugeot постоянно внедряет все новые технологии в конструкцию своих автомобилей, поэтому сервисные центры постоянно должны отслеживать эти изменения. Обслуживание и ремонт автомобилей брэнда в сертифицированном автосервисе предоставляет оптимальный набор услуг, которые полностью соответствуют необходимому регламенту работ, утвержденному производителем. Осуществление этих работ в иных автоцентрах, может оказаться, либо недостаточным либо завышенным.

Сертифицированный центр обслуживания автомобилей Peugeot, осуществляет следующие виды услуг:

• периодическое ТО автомобилей Peugeot;
• гарантийное и послегарантийное ТО автомобилей;
• агрегатный и слесарный ремонт;
• окраску и кузовной ремонт машин Peugeot;
• установку охранной сигнализации и дополнительного оборудования.

Кроме стандартного перечня работ по техническому обслуживанию, каждому автомобилисту предоставляется полная информация о рекомендуемых операциях, которые следует произвести для повышения работоспособности агрегатов автомобиля.

Сертифицированный сервисный центр имеет все необходимые ресурсы для проведения ремонта и обслуживания автомобилей Peugeot на высоком уровне. Наши специалисты проходят специальную подготовку для качественного выполнения работ по ремонту и обслуживанию автомобилей брэнда Peugeot.