Краткие сведения об автомобиле
В 2011 году на автосалоне в Женеве состоялась премьера британского суперкара Jaguar XKR-S, который на сегодняшний день является самой быстрой серийной модификацией марки. Спортивный облик автомобилю придают боковые воздухозаборники, двойные ниши для фар и боковых рассекателей из углепластика. Средняя часть крыла также выполнена из углепластика, что сделало его легче и быстрее. У Jaguar XKR-S кожаный салон с вставками из черного дерева или анодированного алюминия.
Jaguar XKR-S в России
Обновленный вариант серийного автомобиля Jaguar XKR-S представлен и на российском рынке. Российские покупатели могут выбирать автомобиль в пяти разных эксклюзивных цветах, подчеркивая тем самым индивидуальность будущего владельца Jaguar XKR-S. Стоит отметить, что две цветовые гаммы были использованы для окраски гоночных болидов марки. Интерьер обновленного Jaguar XKR-S выполнен с особым вкусом и полностью оправдает все ожидания его владельца. Как уже было сказано выше, в отделке интерьера использованы самые высококачественные материалы, в частности владелец может выбирать между качественной кожи со вставкой из черного дерева или анодированного алюминия.
 |
 |
Британский суперкар Jaguar XKR-S предлагается в России с восьмицилиндровым алюминиевым двигателем AJ с объёмным нагнетателем Roots. Объём данного мотора – 5,0 литров при мощности в 550 лошадиных сил и крутящем моменте в 680 Нм. При таких характеристиках силового агрегата автомобиль разгоняется до «сотни» за 4,4 секунды при максимальной скорости в 300 километров в час. В автомобиле есть система выпуска, с помощью которой можно добиться увеличения производительности самого двигателя, а также снизить его шум.
Технические характеристики Jaguar XKR-S, модификация 5.0 AT (550 л.с.)
|
Страна выпуска |
Великобритания |
|
Тип кузова |
купе |
|
Количество дверей |
2 |
|
Количество мест |
4 |
|
Начало производства |
Март 2011 |
|
Эксплуатационные показатели |
|
|
Максимальная скорость, км/ч |
300 |
|
Разгон до 100 км/ч, с |
4.4 |
|
Расход топлива (город / трасса / смешанный), л |
18.9 / 8.6 / 12.3 |
|
Двигатель |
|
|
Двигатель |
5.0 AT (550 л.с.) |
|
Объем двигателя, см3 |
5000 |
|
Тип двигателя |
бензин |
|
Марка топлива |
АИ-98 |
|
Количество цилиндров |
8 |
|
Расположение цилиндров |
V-образное |
|
Система питания двигателя |
непосредственный впрыск в камеру сгорания |
|
Расположение двигателя |
переднее, продольное |
|
Тип наддува |
объемный нагнетатель с механическим приводом |
|
Число клапанов на цилиндр |
4 |
|
Степень сжатия |
9.5 |
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
92.5x93.0 |
|
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин |
550 / 405 / 6000 / 6500 |
|
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин |
680 / 2500 / 5500 |
|
Трансмиссия |
|
|
Тип трансмиссии |
автомат |
|
Количество передач |
6 |
|
Тип привода |
задний |
|
Размеры |
|
|
Длина, мм |
4804 |
|
Ширина, мм |
1892 |
|
Высота, мм |
1312 |
|
Клиренс, мм |
100 |
|
Размер колес |
255/35/R20 285/30/R20 |
|
Ширина передней колеи, мм |
1560 |
|
Ширина задней колеи, мм |
1608 |
|
Колесная база, мм |
2752 |
|
Объем багажника мин/макс, л |
330 |
|
Объем топливного бака, л |
71 |
|
Полная масса, кг |
2145 |
|
Снаряженная масса, кг |
1753 |
|
Подвеска |
|
|
Тип передней подвески |
независимая, пружинная |
|
Тип задней подвески |
независимая, пружинная |
|
Передние тормоза |
дисковые вентилируемые |
|
Задние тормоза |
дисковые вентилируемые |
|
Безопасность |
|
|
Подушка безопасности водителя |
+ |
|
Подушка безопасности пассажира |
+ |
|
Подушки безопасности боковые |
+ |
|
ABS |
+ |
|
ESP |
+ |
|
Ксеноновые/Биксеноновые фары |
+ |
|
Противотуманные фары |
- |
|
Комфорт |
|
|
Усилитель руля |
+ |
|
Электростеклоподъемники передние/задние |
+ / - |
|
Электрозеркала/обогрев зеркал |
+ / + |
|
Кожаный салон |
+ |
|
Кондиционер |
+ |
|
Климат-контроль |
+ |
|
Подогрев передних сидений |
+ |
|
Электрорегулировка сидений |
- |
|
Круиз-контроль |
+ |
|
Регулировка руля по высоте |
+ |
|
Регулировка руля по вылету |
+ |
|
Бортовой компьютер |
+ |
|
Люк |
- |
|
Складывающееся заднее сидение |
- |
|
Музыка |
|
|
Штатная аудиоподготовка |
+ |
|
Штатная аудиосистема (без CD) |
- |
|
Штатная аудиосистема с CD |
+ |
|
Штатная аудиосистема Hi-Fi |
+ |
|
Защита от угона |
|
|
Центральный замок |
+ |
|
Штатная сигнализация |
+ |
|
Штатный иммобилайзер |
+ |
|
Элементы экстерьера |
|
|
Лакокрасочное покрытие металлик |
+ |
|
Легкосплавные диски |
+ |
Ремонт и обслуживание автомобилей Jaguar XКR-S
Несмотря на рост популярности автомобилей Jaguar XКR-S в России, их ремонт и обслуживание продолжают оставаться технологически сложными, некоторые российские автоцентры еще не имеют достаточного опыта в ремонте машин данного брэнда.
Помимо этого, имеются определенные трудности с наличием оригинальных запасных частей для замены, поэтому, ремонт и обслуживание автомобилей Jaguar XКR-S, лучше всего поручать сертифицированным сервисным автосервисам, которые имеют необходимые ресурсы для выполнения ремонтных работ данных автомобилей с должным качеством.
